日前(qián)獲悉，由于(yú)“雙反(fǎn)”導緻中(zhōng)國(guó)出口美國的(de)輪胎量(liàng)大幅下(xià)降，其他(tā)亞洲(zhōu)國家的輪(lún)胎趁機大量湧(yǒng)入美(měi)國市(shì)場。

　　據(jù)美國(guó)橡膠制造商協(xié)會(rma)統計，2015年(nián)，來自中國的乘(chéng)用車輪胎(tāi)進(jìn)口(kǒu)量，跌(diē)破2014年(nián)的曆史最(zuì)高記(jì)錄，下(xià)降53.2%，即(jí)跌了一半以上(shàng)。

　　但與此同(tóng)時，其他亞洲國(guó)家卻瞅準(zhǔn)機會(huì)，趁機擴大(dà)美國(guó)市場(chǎng)銷量。數據顯示(shì)，2015年，從韓國(guó)、泰國(guó)、印度(dù)尼西(xī)亞和(hé)中國台灣進口(kǒu)的乘用車(chē)輪胎(tāi)，與(yǔ)2014年(nián)相比(bǐ)達到(dào)兩(liǎng)位數增(zēng)長。

　　據分析(xī)，這(zhè)些進口輪胎抵消(xiāo)了減少(shǎo)的中國(guó)輪胎(tāi)進口量，使(shǐ)得(dé)美國乘用車(chē)輪胎的(de)整體進(jìn)口量呈小(xiǎo)幅增(zēng)長态勢。

　　相(xiàng)關數(shù)據表明，目(mù)前，進(jìn)口輪(lún)胎品牌占(zhàn)美國乘用車和輕型卡車替換(huàn)胎市場(chǎng)1/4以上的(de)份額，而美國本(běn)土(tǔ)輪胎制(zhì)造商(shāng)的旗艦品牌及(jí)相關品牌，占當(dāng)地市場(chǎng)60%以上的(de)份額(é)。

　　專(zhuān)業人士(shì)表示(shì)，這(zhè)是美國(guó)輪胎制造業幾年來(lái)首次守住(zhù)市場份額(é)，甚至還從輪胎進口(kǒu)市場中奪(duó)走了(le)部分(fèn)份額(é)。

　　從市(shì)場特(tè)點看(kàn)，2015年，美國高(gāo)性能輪胎(tāi)需求增長迅猛(měng)，特别是在(zài)替換(huàn)胎市場(chǎng)，h級及以上級(jí)别輪胎占(zhàn)售後(hòu)總出貨量的38.2%。

　　在推動産品(pǐn)出口美國市場(chǎng)的同(tóng)時，亞(yà)洲一(yī)些輪(lún)胎公司還陸續在(zài)美國投(tóu)資建廠，包(bāo)括佳(jiā)通及(jí)中國的幾(jǐ)家輪胎企(qǐ)業(yè)，近(jìn)期都有(yǒu)在(zài)美國(guó)投資建廠(chǎng)的計劃。

　　此前，錦湖重(zhòng)啟的美國(guó)工廠計劃于(yú)今年底(dǐ)投産，韓(hán)泰在美國投建的第8家(jiā)工廠也(yě)于今年投産(chǎn)啟(qǐ)用。